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组选奖号262出前后关系:零擔運輸行業真的那么好做嗎?

時間:2018-08-21 來源:網絡 作者:小美

组选奖号207 www.swthrc.com.cn   曾幾何時,還未踏足物流界的人認為做物流其實是一件很簡單事,租一個門面,交納一點風險金,然后請幾個搬運,卸貨,收錢,大把大把的錢就進來了。認為這是一個投資很小的行業。

  你們心中的物流可能是這樣的


  在這里我沒有嘲笑的意思,而是想起了五六年前的我,想法如同一轍一一個看似簡單的行業干起來卻并不是那么容易,而且一路走下來,焦頭爛耳的事真的太多。如果問我今天怎么看物流,我只能說我干的是零擔運輸,可能我較熟悉的也僅是這方面的。至于干得如何,也只能是邊走邊學,后面的路還漫漫長遠兮.......

  其實現實中的物流可能是這樣的


  說到這里,或許會認為是一種托詞。事實上,我也曾以初生牛犢不怕虎的形象寫過物流,評論過物流,自認為了解物流的寫過一些今天看起來覺得尤其幼稚的文字。而邊走邊看,物流的概念可深了。

  物流大大范疇:

  1、交通運輸系統規劃概論、城市道路(公路、水運、鐵路、航空)交通系統規劃

  2、智能運輸系統:緒論、定位系統、交通流誘導系統、交通通信系統、電子收費系統、汽車自動駕駛系統、智能運輸系統的評價和標準化、鐵路、水路、航空智能運輸系統

  3、物流工程:物流及物流工程、物流機械設備、物流信息系統與技術、物流系統

  4、鐵路運輸系統:概述、固定設備、移動設備、運輸工作組織、鐵路運輸新技術及發展趨勢

  5、公路運輸系統:概述、通行能力、運輸設施、汽車、道路建設新技術、公路快速運輸

  6、水路運輸系統:概述、水運資源的合理開發和利用、船舶與水運基礎設施、航行安全保障技術、船舶運輸組織、港口裝卸工藝、水路運輸現代化

  7、航空運輸系統:概述、運輸設備與設施、運輸管理與空中交通管制、航空運輸發展與趨勢

  8、綜合運輸與多式聯運:概述、綜合運輸布局與規劃、集裝箱運輸、多式聯運、多式聯運信息化

  9、城市交通運輸系統:概述、交通設施、交通管理、交通設計、常規公交系統

  就拿公路零擔來說,按其分布存在的形勢又分全國性物流和區域性物流,按車裝載貨物的形勢又分為零擔和整車,而且零擔和整車無論是從貨物裝車管理,報價及結算等,運營中存在的風險及流程優化皆各有差異。即便是一個企業中的兩種模式也不能生搬硬套的,邊走邊學才行。


  而物流按照其距離還分干線物流和支線物流,其實算是省際與省外的一種劃分吧。在這其中,省際物流無論是客戶群體,報價,結算及車輛運營管理和省內物流都不一樣。相對而言,前者有部分為三方物流,合同用戶居多,路程偏遠,時效高求基本上沒有特別高的要求,而后者次日達的要求特別多??突禾宀灰謊?,看似差不多,但運營中存在大同小異,不能一一而蹴。

  而物流按業態又劃分為零擔運輸,倉儲物流,供應連物流,冷漣物流等。在這其中,服裝,醫藥,食品物流等等。在市場日益變化中,物流細分化也越來越明顯。大的把京東旗下自營的京東物流,海爾旗下的日日順不說,目前頗具影響力的城配物流,唯捷還有同城貨運形式形在的傳化易貨嘀等等,皆以創新的模式在行業中逐漸開來.

  雖然都只是屬于后來者,但由于市場變化而生。有一朋友說他也比較看好城配物流,但由于目前這種業務對時效要求較高且由于配送中對路由監控運營版塊,成本控制要求也非常高,真正想要運作好也不是一兩句話就可解決。在這條路上,有已趨向成熟的也有,當然邊走邊努力的也大有人在。所以當我們自認為了解物流時,回想一下昨天,看看今天,我真不敢說我了解物流。而對于初入行者,我也只能建議邊走邊看。

  沒有人天生什么都會,也沒有人天生什么都不會,對于擇業選擇干物流的同仁們,我只想說,既然選擇了就努力的去做。抱著腳踏實地、謙虛的心態邊學邊做,即使遇到阻礙業不要輕易退縮。唯有如此,才能越做越順手。